シンプルに：囲う→ハブ→規制なしで流す→規制線で整える
地図：
①会場を囲む →②駅・駐車場を置く →③▶再生で規制なしの人流（どこが詰まる？）→④規制線/フェンスを引く →⑤🚧規制線ON/OFFで違いを比較。席やトイレ等は後から足せます。
観覧・席
設備
動線・出入り
道路
通れない場所（パトミル製品で囲う）
見積り：通れない線を引くと製品本数・金額が出ます
線＝フェンス幕/パイプ/視線遮蔽（人が横切れない）。面＝建物/水面（入れない）→ 道路だけが歩ける空間として残る。視線遮蔽は後ろの人に本番が見えない→立ち止まらず流れる。
📋 基準プロファイル（全国共通）
基準を読込→全係数が標準値に。三国はそこにご当地データ（えちぜん鉄道等）が乗ります。各数値の出典は📋
基準根拠表v1.0（自治体・警察提示用）。
交通手段（帰り方の割合）
🔧 一括調整（まとめて動かす）
📊 入退場の集計
その他
配置：なし
📊 入退場の集計 ×
▶ 再生すると、入口・出口ごとに人数を集計します
※▶再生中に積み上げ。スクラブ（時刻ジャンプ）でリセット。
密度：
〜1
2
4
6
危機
道路の混雑：空 流れる やや 渋滞
⚠ プロト・要再較正。「これで安全」と断言しない。
📅 過去 ⇄ パトミル導入後（数字のまとめ）×
去年など実際にあった数字を入れると「過去はこうだった → パトミルでこうなる」を1枚に。Googleの今の渋滞は不要＝出典は主催者発表・新聞・道路交通センサス（無料）。
③ 地図アニメで見る（動きで 過去⇄導入後）
退場の時刻から再生します。両方回すと、上の②③の地図密度（規制なし⇄導入後）と、このカードの「会場内の人流」が埋まります。
⚠ これは「渋滞ゼロ・安全」を保証するものではありません。過去の実態を起点にした見込み（相対的なwhat-if）です。警察・市役所協議のたたき台にお使いください。
💰 主催者の天秤（安全対策費 ⇄ スポンサー収入）×
シミュで見えた危険への対策（規制線・誘導・警備）にはお金がかかる。その規制設備＝フィールド幕（ワールドカップ方式）にスポンサー広告を載せ、CPM×来場者で対策費を吸収するのがパトミルの考え方（5方良し：スポンサー・主催者・来場者・地域・パトミル）。
⚠ 協賛が全面売れる保証はありません（充足率は営業次第）。警備人数・配置の適否は警察協議・警備計画で確定。単価・CPMは出典つき目安＝保証値ではありません。